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Con el paso de los años, los asientos de un avión en clase turista se han vuelto cada vez más pequeños e incómodos. Sin embargo, incluso en las abarrotadas filas, no todos los asientos son iguales, es decir, hay algunos que son mejores que otros.
Hay asientos que tienen más espacio para las piernas, poseen ventajas ocultas o simplemente están situados en zonas específicas de la cabina que hacen que volar sea más fácil, cómodo y agradable para determinados tipos de viajeros.
Ten en cuenta que si quieres elegir tu asiento con antelación, debes evitar reservar en clase económica básica. Muchas aerolíneas asignan automáticamente a los pasajeros asientos en clase económica básica después de facturar o en la puerta de embarque, y con frecuencia no se permite a los clientes hacer cambios.
Pero si puedes elegir, estos son algunos de los mejores asientos de un avión, dependiendo del tipo de viajero que seas.
Viajeros nerviosos
Muchos pasajeros con miedo a volar sienten ansiedad ante las turbulencias en pleno vuelo o al sentir que el avión gira poco después del despegue o antes del aterrizaje. En estos casos, un asiento en el pasillo central sobre el ala puede resultar el más estable, especialmente durante los giros.
Padres que vuelan con un bebé
Si vuelas con un bebé, puede ser una buena idea elegir la primera fila de asientos de la cabina del avión, justo detrás de la pared que separa la clase business o turista superior. También se conoce como fila del mamparo, y tiene ventajas para los padres, pues muchas aerolíneas ofrecen fijar gratuitamente un moisés para bebés a la pared del mamparo.
“El mamparo, al que se puede acoplar un moisés, es un lugar ideal para los padres con bebés, ya que permite tener las manos libres para comer y, si te toca el premio gordo del sueño, incluso para ver una película”, explica Carrie Bradley, ex azafata de vuelo y editora del blog Flying With a Baby. Esta ventaja suele estar disponible en vuelos de larga distancia, pero algunas aerolíneas también ofrecen moisés en trayectos cortos.
Si no hay asientos de mampara disponibles, hay otros lugares en la cabina para que volar con un bebé no suponga ningún problema: “Los padres pueden optar por comprar un asiento para su bebé y llevar una silla de coche aprobada por la aerolínea”, dice Bradley. “Normalmente, estas deben instalarse junto a una ventanilla”.
Los asientos de ventanilla también suelen ser una buena idea si se decide volar con un bebé con pocos meses de edad, según Bradely: “El mero hecho de poder apoyar un codo en el reposabrazos del asiento de ventanilla mientras se le da de comer puede hacer que se sienta más cómodo y evitar los golpes en el pasillo”, afirma.
Viajeros que necesitan dormir en vuelos de larga distancia o de última hora
En algunos aviones populares de largo recorrido, como el Airbus A330, hay filas de solo dos asientos en la cabina principal, que resultan mucho menos estrechas que la fila de cuatro asientos en el centro de la cabina. Además, estos asientos de dos plazas suelen estar junto a las ventanillas: “Los asientos de ventanilla suelen ser mejores para los que quieren dormir en el avión”, dice Bradley.
Evita la última fila de asientos económicos en cualquier vuelo en el que pienses dormir. Estos lugares no suelen reclinarse y están situados justo enfrente de la cocina y los lavabos, lo que los hace ruidosos e incómodos.
“Otros asientos muy deseados son los que tienen espacio extra para las piernas y están junto a la salida de emergencia”, dice Bradley, quien señala que las aerolíneas suelen cobrar más por ellos. También hay que asegurarse de cumplir los requisitos de seguridad para asistir en caso de emergencia.
Viajeros que están en un vuelo de conexión
Un asiento cerca de la parte delantera de la cabina sería lo mejor para salir corriendo del avión y llegar a tu siguiente puerta de embarque. Si no es posible, busca cualquier asiento de pasillo que te permita levantarte en cuanto el avión se detenga y se apague la señal de cinturón de seguridad.
A veces solo hay asientos de ventanilla —o los temidos asientos centrales— disponibles hacia la parte trasera del avión. En ese caso, puedes comentar tu situación a los sobrecargos y ellos te ayudarán.
Sin embargo, eso no es una garantía. Así que, sea cual sea tu asiento, Bradley dice que menciones tu conexión estrecha a tus vecinos de asiento, y que estés listo para irte una vez que el avión haya terminado de rodar.
